| Вид работ | Цена за ед. изм., руб. | Ед. изм. |
|---|---|---|
| Демонтаж щитков дорожных знаков | ||
| Демонтаж знака площадью до 0,5 м² (снятие со стойки, извлечение крепежа) | 150 | шт. |
| Демонтаж знака площадью 0,5–1,5 м² | 250 | шт. |
| Демонтаж знака площадью свыше 1,5 м² (информационные щиты, указатели) | 450 | шт. |
| Демонтаж знака на консольной опоре или растяжке (с высотными работами, автовышка) | догов. | шт. |
| Демонтаж светодиодных знаков и информационных табло (с отключением электропитания и разборкой) | догов. | шт. |
| Демонтаж временных дорожных знаков на переносных стойках (без демонтажа самой стойки) | 100 | шт. |
| Демонтаж опор и стоек дорожных знаков | ||
| Демонтаж металлической стойки (труба, профиль) из грунта без бетонирования (выкорчёвка) | 350 | шт. |
| Демонтаж стойки, забетонированной в фундамент, с разбивкой бетона и извлечением | 650 | шт. |
| Демонтаж деревянной стойки (из грунта, без сохранения) | 200 | шт. |
| Демонтаж металлической фермы или П-образной опоры над проезжей частью (газорезка, поэлементно) | 4500 | м3 |
| Демонтаж фундаментов и оснований | ||
| Демонтаж железобетонного фундамента под стойку (столбчатый, до 0,5 м³) экскаватором с гидромолотом | 2500 | м3 |
| Ручной демонтаж бетонного основания под опору отбойным молотком (в стеснённых условиях) | 8000 | м3 |
| Демонтаж анкерных блоков и закладных деталей после снятия стойки (за 1 узел крепления) | 200 | шт. |
| Вывоз и утилизация отходов | ||
| Сортировка и пакетирование демонтированного металла (щитки, стойки, крепёж) по видам | догов. | т |
| Вывоз металлолома (чёрный металл) с объекта | догов. | т |
| Вывоз бетонного боя и строительного мусора | 250 | м3 |
| Подготовка и документация | ||
| Разработка схемы организации дорожного движения на период демонтажа знаков (ООДД, согласование) | 15000 | усл. |
| Проект производства работ (ППР) на демонтаж дорожных знаков | 25000 | усл. |
Закажите звонок и мы перезвоним вам в течение часа
Абсолютно бесплатно
Демонтаж дорожных знаков в Махачкале
Демонтаж дорожных знаков представляет собой комплекс работ по сносу, слому и разборке конструкций, установленных для организации дорожного движения. В перечень услуги входит отключение временных или постоянных указателей, разборка металлических стоек, щитков, опор, а также демонтаж бесфундаментных и фундаментных оснований. Чаще всего необходимость в таких работах возникает при реконструкции проезжей части, переносе информационных табличек на новое место, замене устаревших элементов навигации или ликвидации аварийных конструкций. Также разборка дорожных знаков требуется управляющим компаниям и подрядчикам при благоустройстве прилегающих территорий, где старые указатели мешают проведению строительных или ландшафтных работ. Процесс слома и сноса этих объектов кажется простым лишь на первый взгляд. Самостоятельный демонтаж без учета расположения инженерных коммуникаций, типа грунта и способа крепления часто приводит к повреждению соседних объектов или создает аварийную ситуацию на дороге. Доверив разборку профессионалам, заказчик получает не только быстрое решение задачи, но и уверенность в том, что все работы выполнены по технологии, а территория приведена в порядок. Специалисты компании «ЛегионСтрой Махачкала» действуют аккуратно, минимизируя помехи для движения транспорта и пешеходов.
Особенности работ и используемое оборудование
Технология демонтажа дорожных знаков строится исходя из их типа, способа установки и состояния опоры. Перед началом работ бригада выезжает на объект для оценки конструкции: определяет материал стойки, наличие бетонного основания и способ крепления щитка. Общий порядок действий включает ограждение рабочей зоны, обесточивание элементов с подсветкой (если предусмотрено), поэтапное снятие информационного полотна, а затем и самой опоры. Для выполнения задачи используется ручной инструмент (ключи, гидравлические ножницы, ломы), а в зависимости от сложности доступа задействуется техника — автовышки для высотных работ или мини-экскаваторы для извлечения фундаментных блоков. Важно отметить, что разборка бесфундаментных знаков занимает меньше времени и требует меньших усилий, нежели демонтаж капитальных железобетонных оснований. Техника, применяемая в процессе, подбирается индивидуально, чтобы не повредить дорожное покрытие и соседние коммуникации. Особое внимание уделяется соблюдению правил безопасности: все действия выполняются с применением защитных касок, перчаток и страховочных систем, а место производства работ ограждается соответствующими сигнальными элементами. При выполнении заказа подрядчик всегда учитывает интенсивность движения на участке, чтобы выбрать оптимальное время для вмешательства и избежать простоев. Грамотный порядок демонтажа гарантирует сохранность окружающей инфраструктуры и чистоту на площадке после завершения этапа.
Разборка дорожных знаков: прайс-лист
Стоимость демонтажа дорожных знаков формируется индивидуально для каждого объекта. Мы не публикуем единый прайс-лист, поскольку расценки в смете напрямую зависят от нескольких факторов. В первую очередь это объем работ: необходимое количество знаков, длина стоек и тип основания. Второй значимый параметр — сложность доступа: если опора расположена в плотной застройке или на участке с активным движением, потребуется дополнительная организация безопасности, что влияет на итоговую цену. Также стоимость учитывает состояние объекта: корродированные металлические стойки или щитки требуют более трудоемкой разборки с применением специального оборудования. Отдельным пунктом в смету входит вывоз строительного мусора и утилизация демонтированных элементов, если заказчик выбирает услугу под ключ. При формировании расценок мы ориентируемся на сложившиеся экономические показатели: для официальных объектов и тендерной документации в расчет могут закладываться сметные нормативы ФЕР и ГЭСН, а также классификатор ОКПД 2. Это позволяет прозрачно обосновать каждую позицию в смете, будь то разборка металлического щитка, извлечение опоры или демонтаж информационной таблички. При этом конечная цена всегда согласовывается до начала работ и фиксируется в договоре, чтобы заказчик точно понимал структуру затрат. Расценка на услугу остается конкурентной, но приоритетом для нас является качество и безопасность выполнения каждого этапа.
Заказать демонтаж под ключ
Комплексный подход к демонтажу дорожных знаков — это возможность передать все заботы профессионалам и получить готовый участок без лишних хлопот. Процесс сотрудничества начинается с обращения: вы оставляете заявку или звоните нам, описываете задачу и указываете адрес объекта. На следующем этапе наш специалист выезжает на место для оценки фронта работ, обсуждает с вами пожелания и согласовывает удобное время для вмешательства. После подписания договора мы приступаем к подготовке объекта: ограждаем зону, привозим необходимую технику и инструмент. Сам демонтаж выполняется в строгом соответствии с утвержденной технологией, а по его завершении мы проводим уборку территории и вывозим мусор. Такой порядок позволяет организовать снос, слом и разборку конструкций аккуратно и в сжатые сроки, без создания помех для движения транспорта и пешеходов. Вы не тратите время на поиск отдельных подрядчиков для отключения, вывоза или утилизации — все этапы координирует один ответственный исполнитель. Мы помогаем реализовать проект любой сложности, будь то удаление временного указателя или полная замена навигации на протяженном участке. Чтобы начать работу, достаточно просто связаться с нами удобным способом. Оставьте онлайн-заявку на сайте или позвоните по контактному телефону, и мы оперативно предложим решение для вашей задачи.
Отзывы и благодарственные письма
Наша техника
Другие наши услуги
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.