+7 (812) 716 00 15

+7 (992) 177 77 04

(региональный номер)

zakaz@legionstroyspb.ru

Режим работы: 24 часа

Ваш город:
Махачкала
  • Монтаж и демонтаж за 1 день
  • Работаем по всему Дагестану
  • Лицензия МЧС и допуски
  • Демонтаж любой сложности

Демонтаж козлового крана

Вид работ Цена за ед. изм., руб. Ед. изм.
Подготовка, осмотр и отключение козлового крана
Выезд инженера для осмотра крана, замеров, оценки состояния и составления дефектной ведомости 5000 усл.
Разработка проекта производства работ (ППР) с технологической картой демонтажа 45000 усл.
Обесточивание крана, отключение и демонтаж троллейных линий, токоподводящих кабелей и заземления — за 1 м.п. трассы 250 м.п.
Устройство временных ограждений, знаков безопасности и сигнального освещения в зоне демонтажа догов. усл.
Демонтаж крановых путей
Демонтаж кранового рельса (типа КР, Р) с разборкой накладок, болтов и костылей — за 1 м.п. нитки пути 350 м.п.
Демонтаж подкрановых балок (стальных, железобетонных) с извлечением из опор, газорезкой и строповкой — за 1 т металла / 1 м3 ж/б 4000 т / м3
Демонтаж деревянных или железобетонных шпал (полушпал) с извлечением крепежа и складированием — за 1 шт. 250 шт.
Демонтаж тупиковых упоров, концевых выключателей и буферов — за 1 комплект 850 комплект
Демонтаж металлоконструкций моста
Демонтаж главных балок (двутавровых, коробчатых, ферменных) с газовой/абразивной резкой и строповкой — за 1 т металла 4500 т
Демонтаж связей, раскосов, прогонов и тормозных балок моста — за 1 т металла 4000 т
Демонтаж настила моста (деревянного, металлического просечно-вытяжного) и перил ограждения — за 1 м2 150 м2
Демонтаж опор (ног) козлового крана
Демонтаж жесткой опоры (пространственной фермы) с газовой/абразивной резкой и поэлементной разборкой — за 1 т металла 4500 т
Демонтаж гибкой опоры (плоской фермы, стойки) с разборкой соединений и строповкой — за 1 т металла 4500 т
Демонтаж кабины крановщика (подвесной или стационарной) с отсоединением от моста, электрических линий и спуском 4500 шт.
Демонтаж лестниц, площадок обслуживания и переходных мостиков — за 1 т металла 3500 т
Демонтаж грузоподъемных механизмов
Демонтаж электрической тали (тельфера) с отсоединением от монорельса и электрических цепей — за 1 агрегат 3500 шт.
Демонтаж грузовой тележки с механизмом подъёма и передвижения — за 1 т металла 5500 т
Демонтаж механизмов передвижения крана (приводных и холостых колёс, балансиров, редукторов) — за 1 т металла 5500 т
Резка и разделка негабаритного металла
Газовая/плазменная резка главных балок, опор и крупных узлов на транспортабельные части (до 3 м) — за 1 рез 380 рез
Резка сварного шва узла крепления (газовая/абразивная) — за 1 м.п. шва 320 м.п. шва
Земляные работы и демонтаж фундаментов
Механизированный демонтаж бетонных или железобетонных фундаментов под опоры и пути (гидромолотом) — за 1 м3 1900 м3
Извлечение анкерных болтов, закладных деталей и фундаментных плит (срезка/выкручивание) — за 1 шт. 130 шт.
Выемка грунта из-под фундаментов и обратная засыпка с послойным уплотнением 480 м3
Очистка, сортировка и складирование металла
Механическая очистка демонтированных металлоконструкций от ржавчины, окалины и старой краски — за 1 т 550 т
Сортировка металла по профилям и маркам стали с укладкой в штабеля — за 1 т 550 т
Вывоз и утилизация отходов
Погрузка металлолома, бетонного боя и строительного мусора механизированным способом 160 м3
Вывоз бетонного боя и ж/б отходов на полигон (V класс опасности) 390 м3
Вывоз металлолома (чёрный, цветной) — при накоплении от 500 кг, с оформлением документов догов. т
Финальная планировка и уборка территории после завершения демонтажа 45 м2
Документация и отчётность
Составление акта освидетельствования работ, ведомости демонтированных конструкций, фотоотчёт, передача заказчику 5000 усл.
Заказать звонок прямо сейчас

Закажите звонок и мы перезвоним вам в течение часа

Заказать звонок

Абсолютно бесплатно

Демонтаж козлового крана в Махачкале

Демонтаж козлового крана — это комплексная задача, которая включает в себя полную разборку конструкции, ее резку на части, безопасное опускание элементов и последующую утилизацию или вывоз металлолома. В отличие от обычного сноса зданий, работа с крановым оборудованием требует особого подхода: здесь важно не просто сломать, а именно грамотно разобрать все узлы, сохранив управляемость процесса на каждом этапе. В услугу входит не только непосредственно разборка металлоконструкций, но и обесточивание механизмов, отключение кабелей, подготовка площадки и, при необходимости, погрузка образовавшегося лома.

Наиболее частые причины обращения за демонтажом козлового крана связаны с истечением срока службы оборудования, необходимостью реконструкции цеха или территории, а также с заменой крана на более современную модель. Часто заказчики обращаются, когда кран, например модели КК или КСК грузоподъемностью 5, 10, 20 или даже 32 тонны, перестает соответствовать новым технологическим процессам или занимает площадь, которая требуется под новое строительство. Иногда причина кроется в аварийном состоянии металлоконструкций, когда дальнейшая эксплуатация становится небезопасной. В управляющих компаниях и у подрядчиков такие работы часто планируются в рамках капитального ремонта или очистки территории от устаревших объектов.

Поручать разборку козлового крана специалистам необходимо потому, что это не просто снос металла, а сложный технологический процесс с высокими рисками. Неправильный порядок работ может привести к обрушению стрелы или моста, что создает угрозу для жизни людей и сохранности соседних объектов. Кроме того, при демонтаже важно правильно оценить состояние несущих элементов, чтобы выбрать безопасную последовательность резки и строповки. Специалисты также учитывают ветровую нагрузку и особенности грунта, чего не сделает обычная бригада разнорабочих. Поэтому доверить эту работу стоит тем, кто знает правила и имеет опыт обращения с подобными крупногабаритными конструкциями.

Особенности работ и используемое оборудование

Технология демонтажа козлового крана всегда начинается с детального осмотра объекта и разработки схемы работ. На этом этапе определяются точки крепления, вес отдельных секций и возможные пути их опускания. Общий порядок действий выглядит так: сначала отключаются все электрические цепи, снимаются кабины и мелкие механизмы, затем, в зависимости от грузоподъемности (будь то 5, 10, 20 или 32 тонны), производится поэтапная разборка пролетного строения и опор. Крупные элементы разрезаются газом или плазмой на части, удобные для транспортировки, и только после этого начинается уборка площадки.

При выполнении работ используется как ручной инструмент — гидравлические ножницы, ломы, ключи, так и тяжелая техника. В зависимости от ситуации применяются автокраны для поддержки длинных балок, экскаваторы с гидромолотом для дробления фундаментных частей или бульдозеры для перемещения обрезков. Однако основное внимание уделяется не количеству техники, а средствам защиты и оборудованию для безопасного демонтажа: это стропы, траверсы, страховочные тросы и лебедки. Весь персонал обеспечивается касками, монтажными поясами и спецодеждой, а место работ ограждается сигнальными лентами.

Соблюдение правил безопасности — ключевой момент, который выделяет профессиональную разборку от кустарного слома. Каждый этап сопровождается контролем натяжения строп и устойчивости конструкций. Особое внимание уделяется ветровым нагрузкам, так как козловой кран обладает большой парусностью. Поэтому технология всегда корректируется под текущие погодные условия. Также обязательно проверяется исправность всех грузозахватных приспособлений перед каждым подъемом. Такой подход сводит к минимуму риск аварий и гарантирует, что разборка пройдет без повреждений соседних зданий и коммуникаций.

Разборка козлового крана: прайс-лист

Стоимость демонтажа козлового крана складывается из множества факторов, поэтому единой цифры для всех объектов не существует. В первую очередь расчет зависит от объема работ: на цену влияют общая масса металлоконструкций, габариты крана и сложность его конфигурации. Например, разборка модели КСК грузоподъемностью 5 тонн потребует меньше усилий, чем демонтаж крана на 20 или 32 тонны. Также важную роль играет сложность доступа — если кран находится в стесненных условиях действующего производства, это увеличивает трудозатраты на организацию процесса.

Состояние объекта тоже вносит коррективы в расценки в смете. Если металл сильно корродирован или конструкции деформированы, это усложняет резку и строповку, так как требует дополнительных мер предосторожности. На итоговую сумму влияет и необходимость вывоза мусора: иногда заказчик хочет оставить металлолом на своей территории для последующей сдачи, а иногда требуется полный вывоз и утилизация остатков. Кроме того, в расценки могут включаться подготовительные работы, такие как отключение питания и демонтаж кабельных трасс.

Для объектов, где требуется официальная документация, мы используем сметные ориентиры. В таком случае расценки в смете могут учитывать ФЕР (Федеральные единичные расценки) и ГЭСН (Государственные элементные сметные нормы), которые являются общепринятыми в строительной отрасли. Коды ОКПД 2 применяются для классификации услуг и правильного оформления актов. Однако для большинства частных и коммерческих заказов мы производим индивидуальный расчет, исходя из конкретных условий. Чтобы понять, сколько будет стоить демонтаж именно вашего крана, мы всегда выезжаем на объект и составляем подробную смету, где каждая позиция обоснована и прозрачна.

Заказать демонтаж под ключ

Комплексный подход к демонтажу козлового крана означает, что мы берем на себя все этапы — от первой консультации до полной очистки территории. Такой формат удобен заказчику, потому что ему не нужно искать отдельных специалистов для резки, строповки и вывоза: все работы выполняются одной командой с единым центром ответственности. Мы помогаем организовать процесс аккуратно, чтобы он не нарушал производственный цикл вашего предприятия и не создавал лишних простоев.

Путь заказчика начинается с обращения: вы оставляете заявку или звоните, и мы договариваемся о времени выезда специалиста для оценки задачи. На месте мы осматриваем кран, фиксируем его состояние, замеряем габариты и уточняем пожелания по срокам и формату вывоза мусора. После этого согласовываем план работ и подписываем договор. Затем проводится подготовка объекта — обесточивание, установка ограждений, подвоз инструмента и техники. Сам демонтаж выполняется строго по утвержденной технологии, а по завершении мы проводим уборку и вывозим весь металлолом и строительный мусор.

Такой порядок позволяет исключить неожиданности и дополнительные расходы. Вы получаете готовую площадку, которую можно сразу использовать для новых целей: строительства, складирования или благоустройства. Чтобы обсудить детали вашего объекта и получить предварительную оценку по смете, достаточно связаться с нами удобным способом. Оставьте онлайн-заявку через форму на сайте, и мы перезвоним вам в ближайшее время, или позвоните сами — наши специалисты ответят на все вопросы и подберут оптимальное решение для вашей задачи.

This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.